W sprawie szybkich połączęń kolei na trasie Mielec- Rzeszów, łączących dwa największe miasta regionu

Najnowsze odpowiedzi

 Gorzelak-Nieduży Aleksandra napisała nam poprzednio:

Panie Redaktorze,

Przesyłam Panu odpowiedź, przygotowaną przez Oddział organizacji publicznego transportu kolejowego Departamentu Dróg i Publicznego Transportu Zbiorowego w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego. Poniżej zamieszczam jej treść.  

W odpowiedzi na maila z dnia 31 .01.2025 w sprawie uruchomienia połączeń kolejowych typu RegioSprinter/Ekspres informuję, że zgodnie z Ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r. o Publicznym Transporcie Zbiorowym Województwo Podkarpackie, będący Organizatorem publicznego transportu zbiorowego na swoim obszarze w pełni realizuje swoje ustawowe kompetencje dotyczące realizacji połączeń kolejowych, w tym na L-91 i L-25 na trasie Rzeszów Gł. – Dębica – Mielec.

Natomiast, wnioskowane uruchomienie połączeń na wskazanej przez Pana relacji,  nową kategorią pociągów, nie mieści się w definicji Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i znacząco ograniczałoby dostęp do przedmiotowych pociągów pasażerom z pozostałych miejscowości, położonych wzdłuż linii kolejowej nr 25 -pomiędzy miastami Rzeszów i Mielec.  Ponadto do urzędu marszałkowskiego nie wpływają żadne sygnały ze strony samorządów lokalnych, tamtejszych mieszkańców czy osób podróżujących na co dzień transportem kolejowym, wskazujące na zapotrzebowania na zaproponowane przez Pana połączenia.

Niemniej jednak, Województwo Podkarpackie w trosce o każdego pasażera, analizuje wszelkie zgłaszane propozycje pod kątem ich zasadności i w sytuacji, gdy takowe połączenia kolejowe będą miały rację bytu, rozważy zasadność ich wdrożenia, po zakończonym okresie modernizacji i elektryfikacji linii.  

Z poważaniem

Aleksandra Gorzelak-Nieduży

Biuro prasowe

Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie

al. Łukasza Cieplińskiego 4, 35-010 Rzeszów,

From: adam fularz 

Sent: Friday, January 31, 2025 9:35 AM

To: biuroprasowe <biuroprasowe     podkarpackie.pl>

Subject: Wniosek do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego w sprawie uruchomienia połączeń kolejowych Sprinter i RegioExpress między Rzeszowem a Mielcem

 

Wniosek do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego

w sprawie uruchomienia połączeń kolejowych Sprinter i RegioExpress między Rzeszowem a Mielcem

Do:

Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego

Departament Transportu

Al. Łukasza Cieplińskiego 4

35-010 Rzeszów

Od:

Adam Fularz Rzeszowska.pl

Data: [data składania wniosku 31.1.2025]

Dotyczy: Uruchomienia połączeń kolejowych Sprinter i RegioExpress na trasie Rzeszów – Mielec

Szanowni Państwo,

Zwracam się z wnioskiem o uruchomienie przyspieszonych połączeń kolejowych Sprinter i RegioExpress między dwoma największymi miastami województwa podkarpackiego – Rzeszowem i Mielcem. Oba miasta, liczące odpowiednio 197 268 i 56 972 mieszkańców, są kluczowymi ośrodkami administracyjnymi, gospodarczymi i przemysłowymi regionu, a ich efektywne skomunikowanie przyniosłoby wymierne korzyści dla mieszkańców oraz rozwoju województwa.

Uzasadnienie wniosku

Rosnące potrzeby transportowe i gospodarcze

Rzeszów jako stolica województwa oraz Mielec jako główny ośrodek przemysłowy (m.in Dolina Lotnicza) generują duży ruch pasażerski.

Obecnie brak bezpośredniego, szybkiego połączenia kolejowego powoduje, że podróżni muszą korzystać z samochodów lub autobusów, co zwiększa natężenie ruchu drogowego, powoduje korki oraz negatywnie wpływa na środowisko.

Istniejąca infrastruktura kolejowa i potencjał rozwoju

Modernizacja linii kolejowej nr 25 (Dębica – Mielec – Ocice) umożliwia przywrócenie regularnych przewozów pasażerskich.

Wynajęcie łącznicy omijającej Dębicę od obecnego jej właściciela skróci czas przejazdu o kilkanaście minut

Dalsza elektryfikacja linii oraz planowana modernizacja odcinka Mielec – Padew Narodowa umożliwi wprowadzenie szybkich i komfortowych połączeń do Rzeszowa.

Koncepcja nowych połączeń kolejowych

Sprinter – szybkie pociągi kursujące w godzinach szczytu, obsługujące tylko główne stacje na trasie:

Rzeszów- Dębica- Mielec, a docelowo: 

Rzeszów Główny – Głogów Małopolski – Kolbuszowa – Mielec po nowych odcinkach torowisk

Czas przejazdu: ok. 40-45 min

RegioExpress (REX) – szybkie połączenie regionalne, obsługujące większą liczbę stacji:

Rzeszów- Dębica- Mielec a docelowo po nowym torowisku Cmolas- Mielec trasą:

Rzeszów –Zaczernie  –Widełka – Głogów Małopolski – Kolbuszowa – Cmolas –  Mielec

Czas przejazdu: ok. 50-55 min

Korzyści dla regionu

• Skrócenie czasu podróży – połączenia przyspieszone pozwolą na przejazd w ok. 40-45 minut, co stanowi konkurencyjną alternatywę wobec samochodów i autobusów.
• Zwiększenie mobilności mieszkańców – lepszy dostęp do edukacji, pracy oraz instytucji administracyjnych.
• Zrównoważony transport – zmniejszenie emisji CO₂ i poprawa jakości powietrza w regionie.
• Ożywienie gospodarcze – lepsza komunikacja ułatwi inwestycje i rozwój lokalnego biznesu.

Podsumowanie i wniosek

W związku z powyższym wnoszę o pilne przeanalizowanie i wdrożenie połączeń Sprinter oraz RegioExpress między Rzeszowem a Mielcem. Proszę również o informację zwrotną dotyczącą możliwości realizacji tego projektu (nowa linia Cmolas- Mielec) oraz harmonogramu ewentualnych działań.

Biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój województwa podkarpackiego, szybkie i komfortowe połączenie kolejowe między dwoma największymi miastami regionu jest kluczowym elementem strategii transportowej, który może znacząco poprawić jakość życia mieszkańców i zwiększyć atrakcyjność gospodarczą regionu.

Z wyrazami szacunku,

Adam Fularz

Rzeszowska.pl

Dol. Ziel. 24a Ziel. Góra