Wniosek w sprawie powrotu kolei pasażerskiej do wsi Knapy
[Zielona Góra , data 7.10.2026]
Do:
Zarząd Województwa Podkarpackiego
za pośrednictwem
Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego w Rzeszowie
Dotyczy: wniosku o przystosowanie linii kolejowej nr 79 do prowadzenia pilotażowych przewozów pasażerskich w relacji Knapy–Mielec oraz utworzenie tymczasowego przystanku kolejowego Knapy
Szanowni Państwo,
zwracam się z wnioskiem o podjęcie działań zmierzających do umożliwienia prowadzenia regularnych, pilotażowych przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 79 w relacji Knapy–Mielec, wraz z utworzeniem tymczasowego przystanku kolejowego Knapy, który mógłby służyć jako punkt początkowy i końcowy testowanych połączeń.
Proponowane rozwiązanie miałoby charakter pilotażowy i testowy, pozwalający na praktyczną ocenę zainteresowania mieszkańców transportem kolejowym oraz zasadności uruchomienia w przyszłości stałej acz skromnej oferty przewozów pasażerskich na tym kierunku.
1. Cel przedsięwzięcia
Celem projektu byłoby przede wszystkim:
przywrócenie wykorzystania linii kolejowej nr 79 do przewozów pasażerskich,
zapewnienie mieszkańcom Knap, Mielca i okolic alternatywy dla transportu samochodowego,
sprawdzenie rzeczywistego zapotrzebowania na przewozy kolejowe na trasie Knapy–Mielec,
ocena możliwości organizacyjnych i technicznych prowadzenia regularnych przewozów pasażerskich,
zebranie danych dotyczących liczby pasażerów, godzin największego zainteresowania oraz potencjalnych kierunków dalszego rozwoju oferty.
2. Tymczasowy przystanek kolejowy Knapy
W ramach pilotażu proponuje się utworzenie tymczasowego przystanku kolejowego Knapy, wyposażonego w podstawową infrastrukturę niezbędną do bezpiecznej obsługi pasażerów.
Przystanek mógłby zostać wykonany w formule możliwie prostej i niskokosztowej, adekwatnej do charakteru projektu testowego. W zależności od uwarunkowań technicznych i obowiązujących przepisów można rozważyć zastosowanie tymczasowego peronu wraz z dojściem dla pasażerów, oznakowaniem, oświetleniem oraz podstawową informacją pasażerską.
Takie rozwiązanie pozwoliłoby ograniczyć początkowe koszty inwestycji i jednocześnie zweryfikować, czy uruchomienie stałej obsługi pasażerskiej w Knapach znajduje uzasadnienie społeczne i ekonomiczne.
3. Pilotażowa oferta przewozowa
Proponuję rozpoczęcie od ograniczonej liczby połączeń, np. kilku par pociągów w ciągu doby, dostosowanych w szczególności do potrzeb osób dojeżdżających do pracy i szkół.
Rozkład jazdy powinien umożliwiać między innymi:
poranny dojazd do Mielca,
popołudniowy powrót z Mielca,
połączenia w godzinach odpowiadających największemu zapotrzebowaniu mieszkańców,
w miarę możliwości skomunikowanie z innymi połączeniami kolejowymi w Mielcu.
Pilotaż mógłby zostać przeprowadzony przez określony czas, np. 6–12 miesięcy, po czym na podstawie rzeczywistych danych dotyczących frekwencji i kosztów dokonana zostałaby ocena jego rezultatów.
STACJA /
PRZYSTANEK | ||
|---|---|---|
Mielec Padew Knapy |
odj.05:56 przyj.06:13 |
0:19 |
Mielec Padew Knapy | przyj.08:38
| 0:19 |
Mielec Padew Knapy |
odj.12:33 przyj.12:51 |
0:19 |
Mielec Padew Knapy | odj.15:56 przyj.16:14 | 0:19 |
4. Korzyści dla Województwa Podkarpackiego
Uruchomienie pilotażowych przewozów pasażerskich na LK79 mogłoby stanowić stosunkowo prosty sposób na sprawdzenie potencjału przewozowego tego kierunku bez konieczności podejmowania od razu pełnoskalowej inwestycji infrastrukturalnej.
Projekt może przynieść następujące korzyści:
zwiększenie dostępności transportowej mieszkańców terenów położonych w rejonie Knap i Mielca,
ograniczenie zależności mieszkańców od transportu indywidualnego,
zwiększenie udziału transportu kolejowego w przewozach regionalnych,
możliwość zebrania rzeczywistych danych o zapotrzebowaniu na przewozy,
stworzenie podstaw do ewentualnego rozwoju oferty kolejowej w przyszłości,
wzmocnienie roli kolei w obsłudze transportowej południowo-wschodniej części województwa.
5. Proponowane działania
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o:
przeanalizowanie możliwości technicznych, organizacyjnych i prawnych prowadzenia przewozów pasażerskich na linii kolejowej nr 79 w relacji Knapy–Padew-Mielec już od kolejnej zmiany rozkładu jazdy;
przeprowadzenie analizy możliwości szybkiego utworzenia tymczasowego przystanku kolejowego Knapy;
określenie zakresu niezbędnych prac umożliwiających bezpieczne prowadzenie ruchu pasażerskiego;
przeanalizowanie możliwości zorganizowania pilotażowych przewozów pasażerskich na trasie Knapy–Mielec;
rozważenie uruchomienia programu pilotażowego na okres 6–12 miesięcy;
przeprowadzenie po zakończeniu pilotażu analizy frekwencji, kosztów oraz opinii pasażerów i mieszkańców;
w przypadku pozytywnych wyników pilotażu – rozważenie wprowadzenia stałych przewozów pasażerskich oraz docelowej infrastruktury przystankowej w Knapach.
Jednocześnie zwracam się z prośbą o potraktowanie niniejszej propozycji jako projektu pilotażowego, którego głównym celem jest sprawdzenie rzeczywistego zapotrzebowania na transport kolejowy. Nie zakłada on z góry konieczności ponoszenia wysokich nakładów inwestycyjnych, lecz umożliwia stopniowe podejście do reaktywacji przewozów pasażerskich – najpierw poprzez rozwiązania tymczasowe, a następnie, w przypadku uzyskania pozytywnych wyników, poprzez inwestycje docelowe.
Jestem przekonany, że uruchomienie testowych przewozów na trasie Knapy–Mielec mogłoby dostarczyć wartościowych danych dotyczących potencjału pasażerskiego tego połączenia, a jednocześnie stanowić pierwszy krok do przywrócenia mieszkańcom regionu wygodnego i ekologicznego transportu kolejowego.
Zwracam się zatem z prośbą o analizę przedstawionej propozycji oraz wskazanie możliwości rozpoczęcia prac nad jej realizacją, w szczególności w zakresie współpracy pomiędzy Samorządem Województwa Podkarpackiego, zarządcą infrastruktury kolejowej oraz potencjalnym operatorem przewozów.
Z poważaniem,
Adam Fularz
GazetaMielecka. pl
Dolina Zielona 24a Zielona Góra Poland 65-154
Komentarze
Prześlij komentarz